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十四局隧道公司多措并举绿色施工 争做首都环保卫士

来源:本站原创 作者:于璐  时间:2019-06-12 【字体:

六月的北京,天安门广场游人如织。在天安门广场的南侧,一排“青砖灰瓦”似的建筑毫无违和感的融入进这片景色之中,那是十四局隧道公司北京地铁8号线3期前门站项目驻地。他们创新采用了仿古青砖建造驻地围墙,有效融入当地文化氛围,最大限度保持驻地现场的和谐美观。

北京地铁8号线3期前门站项目驻地

作为在北京同时拥有近10个在建项目的工程施工单位,该公司在坚持地下工程专业化发展方向同时,一直追求高效、低耗、环保的施工生产模式,与地域特色相结合,因地制宜开展建家建线工作,以科技手段提升绿色施工能力。

2013年习总书记在视察慰问十四局集团北京地铁项目时曾表达过对环境保护的关注,“发展公共交通是现代城市发展的方向……治理雾霾要多管齐下,发展公共交通、减少汽车尾气排放就是其中很重要的一个举措。”

在北京,该公司各项目部自进场伊始就十分重视“四节一环保”问题,成立绿色施工领导小组,设立专职管理部门,将总体施工方案、分项工程施工方案与绿色施工专项实施方案统筹规划,充分考虑绿色施工各项要求,减少施工活动对周边环境的影响,将节能减排和环保控制统筹管理,贯穿于施工全过程,形成了一批成效显著的经验做法。

源头控制,杜绝污染。该公司承建的北京地铁新机场线项目投入150万元建立了全包封砂浆站,为施工中最大的粉尘污染源罩上了巨大的“金钟罩”。在这个由新型铝塑岩棉板建起的高达21米,面积达900平方米的空间里,膨润土、粉煤灰、水泥等经机器拌和制成砂浆,再通过埋藏在地下的管道输送到施工现场,整个过程实现了砂浆生产、运输、使用的全封闭,也降低了噪声的污染。此外,该项目部在两个渣土池四周设置了封闭式围挡,用厚彩钢板对盾构渣土池进行封闭,可将倒渣过程中飞溅出的泥浆全盘“接”住,从根源上杜绝出渣过程中可能带来的环境污染。

北京地铁新机场线项目全包封砂浆站

做好瓷器活,需有金刚钻。该公司北京地铁8号线3期前门站地处全国的政治核心区域天安门广场南侧,绿色文明施工尤为重要。该项目部先后购买了两台造价昂贵的大型先进除尘设备,在粉尘较多的砂石料搅拌站和暗挖竖井口处安装吸尘口,将扬尘通过管道输送至除尘设备沉淀罐内,据施工人员统计,这种除尘设备每月可以收集沉淀近40千克的扬尘。

科技助力,事半功倍。该公司北京地铁16号线项目部在大力推行全封闭绿色文明施工中,结合现场实际情况,研制发明了水幕除尘系统。通过在地面设置封闭隔舱风道扩大通风截面面积,使施工隧道排出的带有粉尘的污浊高速风减速。同时,在隔舱内设置高压水幕墙,使空气中的粉尘遇到水幕后凝聚为较大颗粒,部分通过自身重力作用在风道中沉淀,部分通过撞击挡渣墙沉淀下来,最终沉渣通过排渣槽流入沉淀池,通过抽渣车抽走,该系统荣获国家专利。

“既要真金白银,也要青山绿水”。该公司持续总结绿色施工先进经验,不断提高绿色文明施工能力,争做首都环保卫士,为首都环保贡献更大力量。